Jest projekt nowego placu Zawiszy. Grójecka bez samochodów [WIZUALIZACJE]

Miasto planuje już istotne zmiany w sąsiednich ulicach - w dokumentach finansowych na najbliższe lata przewidziana jest przebudowa placu Narutowicza oraz budowa dróg dla rowerów w zachodnich Alejach Jerozolimskich, ciągu Okopowa-Towarowa i Grójeckiej aż do placu Zawiszy. Wraz z przebudową stacji Warszawa Ochota i budową stacji Warszawa Główna (oraz towarzyszącego kompleksu mieszkaniowo-handlowo-usługowego) ma zostać wymieniony wiadukt na ul. Towarowej.

Ze strony władz miasta kilkukrotnie padały już deklaracje dostosowania przekroju jezdni wschodnich Alej Jerozolimskich do śródmiejskiego położenia, jak też zmiany przebiegu zachodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej, tak by nie przecinała na pół obszaru śródmiejskiego, a biegła jego krawędzią.

Prezentowana propozycja opiera się na przekształceniu rozległego skrzyżowania z wyspą centralną (średnica - ok. 125 m, licząc między krawędziami przejść dla pieszych) w plac miejski i skrzyżowanie. Doprowadzenie alej do placu pozwala zagospodarować odcinek Grójeckiej od Dalekiej na plac miejski. Po lewej mogłaby powstać wysokiej klasy przestrzeń targowa (pawilony i parter budynku po lewej), przechodząca płynnie w przestrzeń publiczną (po prawej) i połączona z węzłem przesiadkowym, jakim powinien nadal być plac Zawiszy (przystanek w kierunku Ochoty na środku).

Konpcapcja powstała w ramach projektu "Miasta dla ludzi - współpraca na rzecz przestrzeni przyjaznej dla mieszkańców" współfinansowanego ze środków Europejskiego Obszaru Gospodarczego w ramach programu Obywatele dla Demokracji. Projekt realizowany jest przez Stowarzyszenie Zielone Mazowsze we współpracy z Komisją Dialogu Społecznego ds. Transportu.